發(fā)布時(shí)間： 2025-06-24 10:52 來(lái)源：黑龍江網(wǎng)
黑龍江網(wǎng)訊（徐梓航 記者 石啟立）6月23日，由中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司黨委主辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路?走近‘東極’鐵路人”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動(dòng)在哈爾濱啟動(dòng)。在為期5天的活動(dòng)中，由中央網(wǎng)信辦、黑龍江省委網(wǎng)信辦、中央及地方媒體、網(wǎng)絡(luò)正能量骨干組成的“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”從哈爾濱出發(fā)，循著哈佳、佳富、福前、前撫等東部鐵路及沿線車(chē)站，探尋鐵路助力東北老工業(yè)基地振興，服務(wù)建設(shè)高水平開(kāi)放龍江，加快打造向北開(kāi)放新高地的新成效。
密織的高鐵網(wǎng)絡(luò)，是推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。 曾被稱(chēng)為“高鐵禁區(qū)”的高寒地區(qū)黑龍江，如今高速鐵路營(yíng)業(yè)里程已突破1400公里。哈大、哈齊、哈牡、牡佳等高鐵干線相繼開(kāi)通，龍江“二三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”從藍(lán)圖躍入現(xiàn)實(shí)。高鐵列車(chē)飛馳，使哈爾濱的科技人才輻射能力延伸至邊陲，佳木斯、牡丹江等城市資源稟賦得以高效激活。這不僅是地理空間的重塑，更是區(qū)域經(jīng)濟(jì)血脈的深度融通，為黑土地振興注入源源不斷的活力。
高效的綜合物流服務(wù)，是支撐龍江實(shí)體經(jīng)濟(jì)躍升的堅(jiān)實(shí)基石。鐵路部門(mén)統(tǒng)籌運(yùn)力資源、推進(jìn)全鏈條服務(wù)，在貨運(yùn)裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”見(jiàn)證了其服務(wù)龍江經(jīng)濟(jì)的新舉措。從保障“中華大糧倉(cāng)”的糧食高效外運(yùn)，到服務(wù)裝備制造“大國(guó)重器”的精密運(yùn)輸，鐵路物流體系有力支撐著龍江產(chǎn)業(yè)筋骨日益強(qiáng)健。鐵路貨運(yùn)的提質(zhì)增效，讓“原字號(hào)”資源加速轉(zhuǎn)化，“新字號(hào)”產(chǎn)業(yè)蓬勃生長(zhǎng)，為這片沃土上的經(jīng)濟(jì)騰躍提供了不可替代的運(yùn)輸保障。
開(kāi)放的鐵路口岸，是龍江構(gòu)筑向北開(kāi)放新高地的戰(zhàn)略支點(diǎn)。尤為引人矚目的是同江鐵路口岸，中歐班列在此呼嘯往來(lái)，成為“一帶一路”向北延伸的亮麗紐帶?？诎稒C(jī)具“保健醫(yī)”的細(xì)致維護(hù)與班列司機(jī)的日夜馳騁，共同保障著這條國(guó)際大通道的暢通高效。近三千公里邊境線上的鐵路網(wǎng)，已化作聯(lián)通內(nèi)外的“黃金橋梁”，使龍江由開(kāi)放末梢躍升為前沿門(mén)戶(hù)，為打造“向北開(kāi)放新高地”奠定堅(jiān)實(shí)交通基石。
當(dāng)“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”探訪祖國(guó)最東端撫遠(yuǎn)站，記錄“東極”鐵路人扎根邊疆的動(dòng)人故事，新時(shí)代鐵路人的擔(dān)當(dāng)精神熠熠生輝。鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，在龍江大地織就的不僅是縱橫交錯(cuò)的軌道，更是振興發(fā)展的希望之路與開(kāi)放奮進(jìn)的聯(lián)通之橋。這條不斷延伸的鋼鐵動(dòng)脈，正以其磅礴力量，托舉著高水平開(kāi)放龍江的壯闊航程，向北開(kāi)放新高地的宏偉藍(lán)圖已在車(chē)輪與鋼軌的鏗鏘和鳴中加速呈現(xiàn)——它承載的不僅是貨物與旅客，更是這片熱土重振雄風(fēng)的堅(jiān)定意志與無(wú)限潛能。
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