近日，中國(guó)首艘寒地純電池推進(jìn)綠色智能內(nèi)河船“領(lǐng)航之星”號(hào)駛離哈爾濱市道外區(qū)戊通碼頭，迎來(lái)2025年首航之旅。在船上可將松花江及兩岸的旖旎風(fēng)光、防洪紀(jì)念塔、濱洲鐵路橋等盡收眼底。省國(guó)資委出資企業(yè)省航運(yùn)集團(tuán)將以“領(lǐng)航之星”首航為契機(jī)，持續(xù)推動(dòng)綠色能源船舶的建造與應(yīng)用，加快船舶制造業(yè)迭代升級(jí)與綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　與傳統(tǒng)柴油船舶不同，“領(lǐng)航之星”號(hào)憑借純電池推進(jìn)技術(shù)，航行過(guò)程中幾乎無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪聲。作為船舶領(lǐng)域的“創(chuàng)新尖兵”，“領(lǐng)航之星”號(hào)創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄，它不僅是中國(guó)首艘寒地純電池推進(jìn)綠色智能內(nèi)河船，也是黑龍江省首艘綠色新能源客船、黑龍江省首艘接受中國(guó)船級(jí)社入級(jí)檢驗(yàn)的船舶。

　　該船由哈爾濱北方船舶工業(yè)有限公司聯(lián)合哈爾濱工程大學(xué)、哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司、武漢理工船舶以校企合作、企企聯(lián)合方式共同研發(fā)建造。全船采用純電推進(jìn)，設(shè)計(jì)船長(zhǎng)26.84米，寬5.9米，鋰電池容量600千瓦時(shí)，載客量53人，航行于內(nèi)河B級(jí)航區(qū)，最大航速可達(dá)時(shí)速18公里，續(xù)航時(shí)間達(dá)8小時(shí)，單次航程約100公里。

　　研發(fā)單位攻克了寒地電池設(shè)備、充電配套設(shè)備耐寒性差等難題，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的高安全級(jí)別船用鋰電池應(yīng)用技術(shù)、直流組網(wǎng)技術(shù)等技術(shù)，使該船自動(dòng)化程度高，具備智能航行和智能機(jī)艙功能，具有零排放、無(wú)污染、穩(wěn)性好、抗風(fēng)能力強(qiáng)、振動(dòng)和噪聲小等特點(diǎn)，可為乘客帶來(lái)靜音、平穩(wěn)、安全的全新體驗(yàn)。

　　中國(guó)船級(jí)社為其授予了電力推進(jìn)系統(tǒng)附加標(biāo)志，以及中國(guó)船級(jí)社《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》中船舶綠色度最高等級(jí)的“國(guó)內(nèi)內(nèi)河綠色船舶-3”附加標(biāo)志，并授予中國(guó)船級(jí)社CSAD船級(jí)。

　　除了首航的觀光線(xiàn)路，“領(lǐng)航之星”號(hào)還精心打造了生態(tài)有氧專(zhuān)線(xiàn)、暮彩浪漫之旅、工業(yè)研學(xué)探索之旅、逐浪歸流行等多條特色水上旅游線(xiàn)路，充分提升游客的游玩體驗(yàn)感。